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ref : UH27016

Liquide de frein et d'embrayage DOT 4 ATE TYP 200 - bidon - 1 Litre

4.9/5

En stock

Exclusivité web

15,98 € TTC

Norme de liquide de frein

DOT 4, DOT 4

Marque

ATE

Qualité d'huile

Synthétique

Couleur

Jaune

Contenance (l)

1

Le liquide de frein et d'embrayage DOT 4 ATE TYP 200 est spécifiquement conçu pour les systèmes hydrauliques de freinage et d’embrayage fortement sollicités. Identique au Super Blue Racing (mais celui-ci n'est pas bleu), il est particulièrement efficace en usage compétition sur circuit tout en restant parfaitement adapté à une utilisation quotidienne sur route.
Résistant aux hautes températures, il propose les performances les plus élevées de tous les liquides de frein de la gamme ATE. La température d’ébullition humide a été optimisée pour approcher les 200°C afin d'allonger la durée de vie du liquide.

Avantages :
- Très performant.
- Résistant aux hautes températures.
- Longue durée de vie.

Caractéristiques techniques :
- Contenance : 1L
- Point d'ébullition minimum à sec : 280°C
- Point d'ébullition minimum humide : 198°C
- Viscosité à -40°C : max. 1400 mm²/s

Préconisation :
- A remplacer tous les 2 ans.

Produit corrosif et dangereux, merci de respecter les précautions d'usage.

ref : CA10750

Graisse pour cylindres et pistons d'étriers de frein de fourgons et camping-cars ATE - tube - 180g

5/5

En stock

Exclusivité web

11,79 € TTC

La graisse ATE pour cylindres et pistons d'étriers de frein 180g est la référence spécifique à utiliser pour la réparation, le montage et la conservation des éléments mécaniques constituant les systèmes de freins hydrauliques des fourgons et camping-cars.
Elle s'appliquer en fine couche régulière sur les faces de glissement des cylindres, des pistons et doit être enduite sur les joints d'étanchéité et caches-poussière. Elle évite leur déplacement dans les alésages lors de la pose des pistons, gage d'un montage parfait et sécurisé.
Idéale également pour la lubrification des pistons de maître-cylindres de frein.
Sa formule gélifiée à forte adhérence est totalement miscible avec les liquides de frein DOT3, DOT4 et DOT5.1, contrairement aux autres types de graisse à ne surtout pas utiliser pour cet usage.
Il est préférable d'utiliser cette graisse spéciale lors de la rénovation d'étriers de frein, en lieu et place de liquide de frein comme il est souvent conseillé, car elle assure également une protection durable contre le grippage et la corrosion.

ATTENTION : Ne pas appliquer sur les surfaces de frottement des plaquettes ni sur les disques de frein (nettoyer tout résidu avec du nettoyant frein) !

Avantages :
- Facilite le montage des pistons dans les étriers de frein.
- Protège les joints d'étanchéité du dessèchement.
- Résiste aux hautes températures.
- Miscible avec le liquide de frein.
- Protection anti-corrosion durable (insoluble dans l'eau).

Information : Pour le montage des plaquettes de frein, utiliser la graisse ATE Plasitlube (référence UD10279).

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Liquide de frein et d'embrayage DOT 4 ATE TYP 200 - bidon - 1 Litre

4.9/5

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Liquide de frein et d'embrayage DOT 4 ATE TYP 200 - bidon - 1 Litre

Norme de liquide de frein

DOT 4, DOT 4

Marque

ATE

Qualité d'huile

Synthétique

Couleur

Jaune

Contenance (l)

1

Le liquide de frein et d'embrayage DOT 4 ATE TYP 200 est spécifiquement conçu pour les systèmes hydrauliques de freinage et d’embrayage fortement sollicités. Identique au Super Blue Racing (mais celui-ci n'est pas bleu), il est particulièrement efficace en usage compétition sur circuit tout en restant parfaitement adapté à une utilisation quotidienne sur route.
Résistant aux hautes températures, il propose les performances les plus élevées de tous les liquides de frein de la gamme ATE. La température d’ébullition humide a été optimisée pour approcher les 200°C afin d'allonger la durée de vie du liquide.

Avantages :
- Très performant.
- Résistant aux hautes températures.
- Longue durée de vie.

Caractéristiques techniques :
- Contenance : 1L
- Point d'ébullition minimum à sec : 280°C
- Point d'ébullition minimum humide : 198°C
- Viscosité à -40°C : max. 1400 mm²/s

Préconisation :
- A remplacer tous les 2 ans.

Produit corrosif et dangereux, merci de respecter les précautions d'usage.

15,98 € TTC

Résumé du produit

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ref : CA10750

Graisse pour cylindres et pistons d'étriers de frein de fourgons et camping-cars ATE - tube - 180g

5/5

11,79 € TTC

Graisse pour cylindres et pistons d'étriers de frein de fourgons et camping-cars ATE - tube - 180g

La graisse ATE pour cylindres et pistons d'étriers de frein 180g est la référence spécifique à utiliser pour la réparation, le montage et la conservation des éléments mécaniques constituant les systèmes de freins hydrauliques des fourgons et camping-cars.
Elle s'appliquer en fine couche régulière sur les faces de glissement des cylindres, des pistons et doit être enduite sur les joints d'étanchéité et caches-poussière. Elle évite leur déplacement dans les alésages lors de la pose des pistons, gage d'un montage parfait et sécurisé.
Idéale également pour la lubrification des pistons de maître-cylindres de frein.
Sa formule gélifiée à forte adhérence est totalement miscible avec les liquides de frein DOT3, DOT4 et DOT5.1, contrairement aux autres types de graisse à ne surtout pas utiliser pour cet usage.
Il est préférable d'utiliser cette graisse spéciale lors de la rénovation d'étriers de frein, en lieu et place de liquide de frein comme il est souvent conseillé, car elle assure également une protection durable contre le grippage et la corrosion.

ATTENTION : Ne pas appliquer sur les surfaces de frottement des plaquettes ni sur les disques de frein (nettoyer tout résidu avec du nettoyant frein) !

Avantages :
- Facilite le montage des pistons dans les étriers de frein.
- Protège les joints d'étanchéité du dessèchement.
- Résiste aux hautes températures.
- Miscible avec le liquide de frein.
- Protection anti-corrosion durable (insoluble dans l'eau).

Information : Pour le montage des plaquettes de frein, utiliser la graisse ATE Plasitlube (référence UD10279).

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