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Norme

DOT 5

Qualité

Silicone

Contenance (l)

1

Le liquide de frein et d'embrayage silicone DOT 5 est un fluide hydraulique spécifiquement conçu pour les systèmes de freinage et d'embrayage des voitures anciennes, de collection, oldtimers et youngtimers. Il est particulièrement adapté aux véhicules immobilisés ou roulant très peu (musées, hivernage, collections privées, etc...). Une fois en place dans les circuits hydrauliques, sa formule non hygroscopique et son effet anti-corrosion évitent la maintenance comme par exemple la purge complète indispensable après un arrêt prolongé. Ils sont donc préservés de la rouille qui s’accumule au niveau des cylindres de roue et détruit les coupelles après quelques freinages à la remise en route.

ATTENTION : Non miscible. Ne pas utiliser en appoint dans les systèmes fonctionnant d'origine avec des liquides à base de glycol ou d'huile minérale type LHM. Le circuit doit être parfaitement purgé, rincé à l'alcool à brûler et séché avant introduction du liquide silicone !

INFORMATION : Il est important de coller une étiquette de façon visible au niveau du bocal de liquide pour toujours pouvoir identifier que le circuit contient du liquide silicone.

Avantages :
- Agents non agressif (n'endommage pas les peintures ni les surfaces imprimées)
- Non corrosif (n'endommage pas les joints en caoutchouc ni les métaux)
- Non hygroscopique (n'absorbe pas l'humidité)
- Très longue durée de vie (la qualité ne diminue pas dans le temps, sans entretien)
- Anti-corrosion
- Adapté aux embrayages hydrauliques.

Caractéristiques techniques :
- Silicone norme DOT 5
- Contenance : 1L

Merci de respecter les précaution d'usage.

En savoir plus

Liquide de frein et d'embrayage silicone DOT5 - 1 Litre

Liquide de frein et d'embrayage silicone DOT5 - 1 Litre

Norme

DOT 5

Qualité

Silicone

Contenance (l)

1

Le liquide de frein et d'embrayage silicone DOT 5 est un fluide hydraulique spécifiquement conçu pour les systèmes de freinage et d'embrayage des voitures anciennes, de collection, oldtimers et youngtimers. Il est particulièrement adapté aux véhicules immobilisés ou roulant très peu (musées, hivernage, collections privées, etc...). Une fois en place dans les circuits hydrauliques, sa formule non hygroscopique et son effet anti-corrosion évitent la maintenance comme par exemple la purge complète indispensable après un arrêt prolongé. Ils sont donc préservés de la rouille qui s’accumule au niveau des cylindres de roue et détruit les coupelles après quelques freinages à la remise en route.

ATTENTION : Non miscible. Ne pas utiliser en appoint dans les systèmes fonctionnant d'origine avec des liquides à base de glycol ou d'huile minérale type LHM. Le circuit doit être parfaitement purgé, rincé à l'alcool à brûler et séché avant introduction du liquide silicone !

INFORMATION : Il est important de coller une étiquette de façon visible au niveau du bocal de liquide pour toujours pouvoir identifier que le circuit contient du liquide silicone.

Avantages :
- Agents non agressif (n'endommage pas les peintures ni les surfaces imprimées)
- Non corrosif (n'endommage pas les joints en caoutchouc ni les métaux)
- Non hygroscopique (n'absorbe pas l'humidité)
- Très longue durée de vie (la qualité ne diminue pas dans le temps, sans entretien)
- Anti-corrosion
- Adapté aux embrayages hydrauliques.

Caractéristiques techniques :
- Silicone norme DOT 5
- Contenance : 1L

Merci de respecter les précaution d'usage.

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