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Mettez à niveau vos camping-cars et fourgons à niveau cet hiver. Avec une position bien horizontale de votre véhicule, vous bénéficierez d'un meilleur confort à bord. Vous pouvez également moins solliciter les suspensions de votre véhicule, en mettant des béquilles stabilisatrices qui viendront supporter du poids. Prévoyez enfin les cales de désenlisement: vous vous sortirez de situation délicate ou votre fourgon, votre camping-car sera bloqué par la neige ou la glace.

Avec sa structure en nid d'abeille, les cales TRIPLE 3 MILENCO offre un grande stabilité avec sa semelle antidérapante et sa face arrondie. Avec une largeur de 24 cm, elle ne s'enfonce pas et présente un bon maintien au sol; le pneu ne s'évase pas et conserve sa forme originale.
Elles ne sont pas superposables.

Caractéristiques:
- Pour autos, fourgons, camping-cars.
- 3 hauteurs de paliers: 40, 80 & 120 mm.
- Préconisée pour tous véhicules de tailles inférieure à 7 m.
- Sac de rangement fourni.
- Résistance charge maxi:1500kg par roue (6000kg pour un fourgon ou un camping-car ou 3000kg pour une caravane).
- Dimensions (Cale) (Lxlxh): 600 x 240x 160 mm.
Poids(Cale): 2.5 kg.
Livrées par paire.

 Réf: Milenco M2936

Nous conseillons l'utilisation d'un niveau à bulle disponible en option.
Les cales Milenco, même si elles sont très solides, ne sont pas indestructibles. Les contraintes qu'elles subissent sont importantes, elles doivent donc être utilisées conformément aux recommandations. 
Pour un pneu bien positionné sur la cale :
- Pas de prise d'élan lors de la montée 
- Pneu bien centré et ne pas tourner les roues sur la cale.
Une mauvaise utilisation pourra entraîner une déformation localisée de la cale. Il ne s'agit pas d'un défaut de celle-ci, cela n'affecte en rien sa solidité. Le plastique réagit simplement aux contraintes exercées par le pneu
À NE PAS FAIRE : 
-Ne pas passer par dessus la cale : être vigilant lorsqu'on arrive sur les derniers niveaux.
- Ne pas les empiler ou les utiliser à l'envers (semelle pleine vers le haut) : cette erreur est souvent commise lors des premières utilisations, les autres cales s'utilisant dans ce sens.
-Ne jamais mettre la cale sur un point dur (pierre, racine...) : un point dur sur le premier niveau et l'arrête inférieure pourra casser, un point dur ailleurs et il pourra percer la semelle pleine.

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Dont coût du financement : 0 €, TAEG : 0 %

Crédit d'une durée de 2 ou 3 mois sans assurance avec apports obligatoires, réservés aux particuliers. Sous réserve d'acceptation par Oney Bank. Vous disposez d'un délai de 14 jours pour renoncer à votre crédit. Oney Bank - SA au capital de 51 286 585 euros - 40 Avenue de Flandre 59170 Croix - RCS Lille Metropole - 546 380 197 - n° Orias 07 023 261 www.orias.fr

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Cales de roue TRIPLE 3 - avec 3 niveaux MILENCO avec sac de rangement-vendues par 2

Cales de roue TRIPLE 3 - avec 3 niveaux MILENCO avec sac de rangement-vendues par 2

Avec sa structure en nid d'abeille, les cales TRIPLE 3 MILENCO offre un grande stabilité avec sa semelle antidérapante et sa face arrondie. Avec une largeur de 24 cm, elle ne s'enfonce pas et présente un bon maintien au sol; le pneu ne s'évase pas et conserve sa forme originale.
Elles ne sont pas superposables.

Caractéristiques:
- Pour autos, fourgons, camping-cars.
- 3 hauteurs de paliers: 40, 80 & 120 mm.
- Préconisée pour tous véhicules de tailles inférieure à 7 m.
- Sac de rangement fourni.
- Résistance charge maxi:1500kg par roue (6000kg pour un fourgon ou un camping-car ou 3000kg pour une caravane).
- Dimensions (Cale) (Lxlxh): 600 x 240x 160 mm.
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Pour un pneu bien positionné sur la cale :
- Pas de prise d'élan lors de la montée 
- Pneu bien centré et ne pas tourner les roues sur la cale.
Une mauvaise utilisation pourra entraîner une déformation localisée de la cale. Il ne s'agit pas d'un défaut de celle-ci, cela n'affecte en rien sa solidité. Le plastique réagit simplement aux contraintes exercées par le pneu
À NE PAS FAIRE : 
-Ne pas passer par dessus la cale : être vigilant lorsqu'on arrive sur les derniers niveaux.
- Ne pas les empiler ou les utiliser à l'envers (semelle pleine vers le haut) : cette erreur est souvent commise lors des premières utilisations, les autres cales s'utilisant dans ce sens.
-Ne jamais mettre la cale sur un point dur (pierre, racine...) : un point dur sur le premier niveau et l'arrête inférieure pourra casser, un point dur ailleurs et il pourra percer la semelle pleine.

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